Yosemite and Stanislaus National Forest.

[ded_mitya]

КДПВ:




Сходили ту с друзьями в снега (сабж. -- фото вверху это вид на
Йосемите со 120й дороги) в нечто среднее между рандоне и Nordic
touring, вот делюсь впечатлениями.


Два дня ходили на вот таком:


В чем здесь фишка. Лет так с пятнадцать назад, точно уже не упомню, Voile
придумали делать скитурные лыжи с насечкой. Такая лыжа позволяет не
переклеивать скины на умеренных склонах и обещает быть весьма выигрышной
на rolling terrain, коего в местах непосредственной досягаемости
в сабже в изобилии. Отказ от скинов также несколько увеличивает
скорость передвижения, но ограничивает угол на котором лыжа еще
идет вверх, а также ломает групповую динамику если вы увязались с
компанией на традиционном АТ. По последней причине чтобы не быть
занозой, надо и группу подбирать соответствующую, а это, учитывая
неортодоксальность оборудования, не самая простая задача, но мы это
сделали.
На снимке вверху этакая "франкенлыжа", помесь жирной АТ лыжи с XCD,
от последнего родителя там не только насечка, но и довольно существенный
камбер в центре. Дивайс продается как телемарковая лыжа, но производитель
в равной мере не против установки AT/TLT креплений (на снимке
вверху обственно, они).

Следующая не-ортодоксия заключается в практически симметричном
профиле лыжи с шире чем обычно, примерно на сантиметр, хвостами,
утверждается что это для того, чтобы в пухляке не проваливаться
назад. Для этой же цели точка постановки креплений сильно сдвинута
вперед, отчего лыжа ведет себя на спуске сильно иначе чем
традиционная.

Предназначена она для в том числе весьма нетрадиционого спуска.

Вот к этому чуду инженерной мысли мы прикрутили TLT крепления
и пошли скитурить, значит. Лыжа тяжелее средней в ее категории;
при длине 174 см (длинее не делают) и ширине под пяткой 98мм она
весит около полутора кг на ногу, никакого углепластика там нет,
чисто деревянная сердцевина, но отсутсвие скинов при движении
компенсирует олдскульный вес. По пробитой лыжне или скин-треку
она идет вполне резво. При прокладке лыжни в умеренно сухом снегу
ведет себя не хуже более узких и длинных (сравнивал в похожих
обстоятельствах с комбинацией Madshus Epoch + NNN BC bindings).
Неприятности начинатся при выходе на рыхлый мокрый снег, а.к.а.
"famous Sierra cement". Тропить такое на этой лыже не подарок;
на освещенных южных и юго-западных склонах к тому же, как ты их
не смазывай, на насечку начинает налипать снего, тогда совсем
гайки. В первый день, который выдался похолоднее, и при движении
в основном по лесу, мы протропили в общей сложности 5.6 километров
по нетронутому снегу глубиной сантиметров 30-40, с набором высоты
метров 330, плюс примерно столько же прошли по (собственной) лыжне,
и в целом не сдохли.

Еще одна потенциальная слабость устройства -- по всей видимости,
тащить на ней сани в горах будет непрактично, и буде нам приспичить
выйти в зимний кемпинг, там видимо надо будет клеить скины, а на
нее или на традиционную АТ, видно будет.

Что касается катания по неконтроллируемому снегу. Для адекватной
оценки данных нам не хватило. В Йосемите мы влезли на холм, который
вряд ли кто-нибудь рассматривал как legitimate ski run, наверх
лезть пришлось просачиваясь между поваленными стволами и порослью
манзаниты. Спускались как и пришли, меж бревен и кустов, по южному
склону. Если снег освещен солнцем, то из-за смещения креплений
вперед и широкого хвоста лыжа имеет тенденцию зарываться в снег;
на холодных участках она более управляема, но очевидно, что технику
надо подкрутить.

Вот так выглядит вершина того холма:


В день номер два, когда уже начало заметно нагреваться, в Станислаусе
мне хватило полукилометра тропления по калифорнийскому цементу чтобы
сказать, "хорош, норма", ждем холодов и консолидации снежного покрова
и делаем второй подход к снаряду.

Из практических выводов:

Йосемити в целом малопригоден для поисков мест на предмет скатиться
с горы, и-за пролиферации поваленных деревьев. Последняя надежда --
пойти по 120й от Crane Flat до чаши Tamarack Creek drainage, это
где-то 7 миль в один конец довольно пологого и равномерного подъема,
судя по снимкам там есть сносный и не захламленный склон градусов так
25-27, но склон юго-западный, и в обычный сезон там будет тот же цемент,
если вообще что-то будет.

Станислаус выглядит чуть более привлекательнее, там есть известные
места для катания, а также нехоженные области, на которые я раньше не
обращал внимания, а зря. В разумно холодную погоду и не очень глубокий
пухляк упереть на них километров на 20 будет вполне себе, может даже
и с санями.

По всей видимости, инструмент довольно адекватен для набивания навыков
уворачиваться от камней, пней и валежника на спуске, а тут у меня
явная слабина, так что будем осваивать.

Еще картинок:

Теоретически, это дорога. Практически буквально за тем местом где старая
лыжня ныряет в кусты, поперек дороги лежит ствол, следы лыж разворачиваются,
а мы перелезли через дерево и дальше тропили по целине меж зарослей типа
как в правой части снимка. Йосемити.


Взгляд назад на пробитую лыжню в момент "хорош, норма" (вышли на перевал,
типа), Станислаус:


Завтрак обед туриста, там же: