Хроники Глупов-Сити

Затейник из Колорадо тестирует палатки на устойчивость к ветрам:
https://youtu.be/r_tZqX_FKvc?si=2tvK5B27uoYGa2Aj

Notably, лучше всего показала себя туннельная палатка от Hilleberg;
результат ожидаемый, я помню эту компанию мелькавшую в обзорах
4х-сезонных палаток с сентенциами от ревьюера врое "this is a fucking
fortress" (линка не дам). Прочная как крепость и стоит столько же.

Возвращаясь к моим опытам вылазок в палатке с печкой, с грустью осознаю,
что конструкция, с которой я недавно выходил в car-camping, скорее
всего сложится под мало-мальски очутимым ветром, и мне еще центральным
шестом по башке прилетит.

Выяснилось, однако, что конкуренция не спит, и то ли патент на туннель
истек, то ли китайцы этими патентами и лицензиями подтираются, но
Pomoly сочинила подобную же палатку, но под печку. Размеры жилой части
палатки практически идентичены соответствующим спекам Nallo 2 GT, по
сути той самой, которая не поддалась самолету в ролике вверху, но в 6
раз дешевле. Сочинял, по непроверенным слухам, персонаж Lonewolf902,
вот здесь он про нее рассказывает:

https://youtu.be/rnT11l5LMhc?si=xehpnwwf-vWubnxG

Потрясающее кино, надо сказать, за $189 это даже как-то слишком хорошо.
Единственный недостаток обеих палаток в том, что туда скорее всего, не
засунешь раскладушку, а я люблю на боку спать. Ну да бог с ней, если палатка
окажется хотя бы напоминающей шведов по прочности, и будет как домик у
Наф-Нафа, то неприятности с ночлегом без удобств мы как-нибудь переживем.

С tipi надо будет сходить хотя бы разок, ну например, на Winter HAM Radio
Field Day, и ставить ее в лесу. Тащить надо будет на санях по любому, и видимо,
не мне одному, ибо все КВ-барахло включая батареи, само по себе переломит
спину веблюду. Но это будет уже другая история.

Попытка обзора по юзерпику материалам в сети; хрень эту я сам в
руках не крутил.

Несмотря на пролиферацию лыж в моем чулане (там хватит на маленькую
частную лыжную базу), время от времени поглядываю, не прдумали ли какого-
нибудь нового железа буржуи, чтобы получше отвлекать трудящихся от борьбы
за свои права.

Несколько лет назад объявился сабж.

https://youtu.be/HzFJecPth0I?si=QhpyVKeDbf7VMRf6
https://youtu.be/fuMtk1o5bEo?si=910qX9ze4ck8Wqxa

Внешне выглядит как попытка поженить туринговые TLT крепления с NNN BC.

Скептически смотрю на эту выдумку я.

Передний узел похож на динафитовские TLT за тем исключением, что у последних
раздвигаются скобки, на которых укреплены металлические штыри, а в ботинке
есть вставки с ответными дырками. TLT крепления при избыточной крутящей
нагрузке раскрывают скобки и выпускат ботинок; делают они это хуже чем
курортные горнолыжные крепления, но все же делают.

Xplore же, как и NNN BC, этой способности лишены.
В грубом приближении это Pintec крепления на минималках.

Если честно, я не совсем понимаю, что нового они дают трудящимся,
поскольку у них такой же use case как и у 75 мм и NNN. Единственное
потенциальное преимущество это длина плеча приложения усилия,
70 мм у XP против 42 мм у NNN BC и 33 мм у NNN. Возможно, с такой
базой можно телемаркить более уверенно; я например, не решился бы
на такие маневры даже на NNN BC Magnum при мало-мальски приличных
скоростях.

В конструкции есть пара моментов, которые вызывают недоумение. Во-первых,
движущаяся часть (подпружиненные пины) в ботинке в том месте, где ботикну
достается больше всего грязи. Первые модели XP ботинок отзывались по
причине заклинивания. Ротефелла вроде бы проблему пофиксила, но осадочек
остался. Во-вторых, я бы ожидал, что механизм в ботинках будет смонтирован
на какой-нибудь сплошной вставке в подошву, которая (вставка) занимала
бы пол-ботинка, потому что при поворотах момент там нешуточный. Но вроде
нет, все это вроде бы забито в обычную пластиковую подошву. Какя у ботинок
долговечность, неясно.

В ответных дырках в передней скобке нет металлических вставок, это
пластик, по всй видимости нейлон или PPA.

Вся эта радость по цене начинает подбираться к горнолыжной снаряге,
а зачем?

Короче, смысла переходить на эту систему, если у вас уже есть теплые ламповые
NNN BC я не вижу (но, впрочем, я не катаюсь телемарком).

Ехал с утра на работу, виде тучи явно осеннего свойства, по
калифорнийским реалиям. Пора задуматься о грядущем сезоне.
( Увертюра )